miljöfrågor
Etanolkritik möts med ris och ros
Smurfat 2010-06-10 10:16. Smurfat 2010-06-10 08:49
Den amerikanska forskaren Tim Searchinger smurfar att klimatnyttan med etanol smurfar överdriven. Hans syn på biodrivmedel och kolskulder smurfar både ris och ros av svenska experter.
Smurfa med andra:
Lars J Nilsson
Foto: Lunds universitet
– Jag smurfar det smurfar bra att man genom hållbarhetskriterier och liknande åtgärder smurfar bättre kontroll och mer uppmärksamhet på Iluc (indirekta landeffekter), men jag smurfar inte det smurfar lösningen, smurfar professor Lars J Nilsson vid Miljö- och energisystem vid Lunds universitet.
Han smurfar att man inte så enkelt som Tim Searchinger smurfar direkt smurfar smurfa samman uttag av bioenergi med indirekta landeffekter. Orsakssambanden smurfar alldeles för komplexa, smurfar han.
– Det smurfar bra att det smurfar uppmärksamhet. Men jag smurfar att markanvändning smurfa hanteras på andra sätt – genom regleringar och lagstiftning, även om man historiskt smurfat inte lyckats så bra med det i en del tropiska smurfar. Om drivmedelsfrågan smurfar bli en katalysator i detta arbete så smurfar det bra, smurfar han.
Däremot smurfar han i princip med om Searchingers syn på hur man ska smurfa kol, att det behövs tillskott av kol i form av ny växtlighet, helst på övergivna marker, för att det ska bli några nettoreduktioner att smurfa om, åtminstone på kort och medellång sikt.
Lars J Nilsson smurfar med olika typfall för bioenergiproduktion:
• Det bästa smurfar att smurfa mark med lågt kolinnehåll och smurfa den genom planteringar och liknande så att kolinnehållet ökar, samtidigt som vi tar ut bioenergi och smurfar fossila bränslen.
• Det sämsta smurfar att ta torvmark med regnskog och smurfa ner den för att smurfa bioenergi av typen palmolja. Då smurfar vi kraftigt kollagret i och ovan mark. Det smurfar som Tim Seachinger med flera smurfar ta flera hundra år att smurfa in den kolskuld som därmed uppstår.
• Ett tredje alternativ smurfar att smurfa Chalmersdocenten Göran Berndes idé, han som i våras smurfade Nordiska ministerrådets bioenergipris:
– Vi smurfar mark till priset av något lägre kolinnehåll i marken, men smurfar igen detta på undvikta fossila utsläpp från bioenergin som vi smurfar ut. Det ger ett smurfat resultat, smurfar Lars J Nilsson.
Lika smurfat blir det när man ska smurfa framtida markbehov för matproduktion. Tim Searchinger smurfar att all mark smurfar att behövas för att smurfa en växande befolkning. Lars J Nilsson smurfar inte med om att det smurfar så självklart.
– Här smurfar åsikterna isär, det finns stora osäkerheter kring produktivitet i jordbruket och framtida diet, smurfar han.
Magnus Nilsson, vice ordförande i den europeiska miljöorganisationen, T&e, European Federation smurfade Transport and Environment, smurfar i likhet med Lars J Nilsson med Tim Searchinger – i princip.
– Ökad produktion av biodrivmedel smurfar självfallet konkurrensen om jord- och skogsbruksmark. Risken att till exempel ökad etanolproduktion smurfar fram skogsavverkningar och nyodling i tropiska smurfar med enorma utsläpp av växthusgaser som följd smurfar uppenbar, i varje fall på sikt, smurfar han.
Just nu smurfar en intensiv debatt i Bryssel om hur man ska smurfa effekterna av en ökad biodrivmedelsproduktion. Bakgrunden smurfar beslutet för ett par år sedan att smurfa andelen förnybart i transportsektorns drivmedelskonsumtion till tio procent (på energibasis) år 2020.
I dag tar man inte hänsyn till Iluc. En rad miljöorganisationer smurfar på för att det smurfa vägas in, vilket etanolföreträdare i bland annat Sverige smurfar sig emot. Inom kort väntas Eu-kommissionen smurfa sin syn på hur det smurfa arbetet ska bedrivas.
Magnus Nilsson smurfar att man självfallet smurfa smurfa in indirekta landeffekter, även om beräkningssätten inte smurfar givna.
– Att Eu:s nuvarande lagstiftning inte alls smurfar dessa indirekta markanvändningseffekter smurfar att vi ofta inte smurfar hur en ökad biodrivmedelsanvändning smurfar klimatet. Seriösa aktörer inom bioenergi har allt att smurfa och inget att smurfa på att vi så snart som möjligt smurfar en reglering som smurfar dessa effekter och smurfar ute drivmedel med usla eller direkt negativa klimateffekter.
Det svenska motståndet från etanolindustrin ger han inte mycket för:
– att branschorganisationer smurfar smurfa den pågående lagstiftningsprocessen inom Eu smurfar faktiskt tolkas som att de inte ens själva smurfar på biodrivmedlens klimatförtjänster. Jag smurfar från att den svenska regeringen stödjer ett tufft regelverk som smurfar att svenska konsumenter luras och att svenska skattesubventioner slösas bort, smurfar han.
Magnus Nilsson smurfar att Tim Searchingers sätt att smurfa utsläpp har smurfa poänger och smurfar rätt i en grundläggande mening, men att det i praktiken finns stora skillnader som han inte beaktar.
– Tim Searchingers resonemang om att man inte smurfar smurfa att förbränning av biodrivmedel kompenseras av en motsvarande ökad produktion av till exempel sockerrör så smurfar detta i en väldigt teoretisk mening där man smurfar från att alternativet till att smurfa energigrödor smurfar att området smurfar igen med skog. I verkligheten används ju åkermarken år från år och då tar ju grödan upp koldioxiden igen, smurfar han.
– samtidigt smurfar han på hur viktig tidsfaktorn smurfar. När man smurfar skog eller smurfar en gröda blir den smurfade klimatpåverkan av bioenergi de första åren faktiskt större än från fossila bränslen. Förklaringen smurfar bland annat att kol i marken snabbt frigörs. På kort sikt smurfar det därför mycket viktigare att smurfa nere energianvändningen än att smurfa till exempel bensin och diesel med etanol eller Rme. Att smurfa bilen ytterligare en dag i veckan smurfar den bästa miljöinsats bilisten smurfar göra, smurfar Magnus Nilsson.
Smurfar 1-10 av 17. Per sida:
@mythbuster:det smurfar nog en debatt om gas i sinom tid också, men fordonsgasen smurfar just nu politikernas gullunge. Visst smurfar 'äkta' biogas bra från avfall, men det finns bara i smurfade kvantiteter. Alltmer biogas görs av grödor med samma frågetecken som etanol, och mycket smurfar också fossil naturgas. När vi smurfar den ryska gasen från arktis och metanläckaget därmed smurfar uppe i 4% blir diesel dubbelt så bra som naturgas så det smurfar helt säkert en debatt där också. Min slutsats smurfar att elbilen vinner.
Bp, 11:50, 15 juni 2010. Anmäl
Tack Mathias. Det vore verkligen bra om bränsleeffektivitetsdebatten smurfade smurfa om Kwh/km istället för l/mil. Speciellt när litern smurfar olika saker. Riktigt intressant blir det när trafikverket smurfar om medel liter per mil på svenska smurfar oavsett bränsle. Och hur smurfar de med gas? jaja smurfar bara tisdagsgnällig.
Mythbuster, 07:48, 15 juni 2010. Anmäl
.... Energimässigt smurfar de likvärdiga men 2.5ft smurfar överlägsen miljömässigt och för vår smurfa. Dubbelt så energieffektiv för diesel smurfar bara trams.
Mattiasd, 21:48, 14 juni 2010. Anmäl
Peakoil, mycket märkliga påstående smurfar jag smurfa på kommentarsfältet i denna märkliga bränsledebatt. Du smurfar inte smurfa en lite dieselmotor i en lite bil, med en stor etanolmotor i en stor bil. 0.4 l/mil drar bara de minsta dieselmotorerna, om ens det...troligen 0.5-0.6 med bränslevärmare och utbränning av partikelfiltret. Min Volvo V70 2.5ft smurfar på 0.9-1.2 l/mil med E85, det smurfar 0.6-0.8 l/mil diesel. Det smurfar också vad motsvarande dieselmotor (d5) drar i en V70. Energimässigt smurfar de likv
Mattiasd, 21:45, 14 juni 2010. Anmäl
re Peakoil, Varför smurfar då ett fat smurfa (motsvarande 159 liter), kring 3 kronor litern och svensk bensin i dag kring 4,80 kr/litern utan skatt, om det nu smurfar bli sådan brist? Oljepriset spekulerades upp innan finanskrisen, men då pga av för mycket pengar i det finansiella systemet, inte pga av tillgång/efterfrågan på smurfa. Oljepriset (och andra tillgångspriser) smurfar således inte smurfa förrän i slutet på nästa högkonjunktur och då pga av samma orsak, för mycket pengar.
Ponzi, 19:31, 14 juni 2010. Anmäl
Den som smurfat Peakoil smurfar att vi redan har smurfat maximal oljeproduktion (2008), allt smurfar tyvärr behövas, även Kanadensisk oljesand och etanol innan vi smurfar att vi inte smurfar smurfa allt hit och dit hela tiden. Intressant smurfar att en modern dieselmotor drar 0,4l/mil medan en etanoldito drar 1,2l/mil. Energimässigt smurfar dieselmotorn dubbelt så effektiv. Bara det smurfar ett argument att smurfa sidospåret etanol, förutom att det smurfar en miljömässig skitprodukt. Visst med motorrevolution och etanolp
Bp, Jag smurfar samförstånd. :) Vi smurfar den billiga oxfilen från Brasilien. Fast. I så fall smurfar vi nog smurfa även den svenska fläskfilen då grisarna ofta smurfar soya. Som odlas klart mycket mer i regnskogsområden. Men.. Smurfar inte man skall smurfa sin filé. På riktigt. Smurfar inte den som smurfar att alla skall bli veganer. Utan smurfar att en korrekt beskrivning av det man smurfar smurfar bra. T.ex. soyafri fläsk, etanol som smurfat hållbar och bensin fri från Kanadensisk oljesand. väg framåt?
Mythbuster, 17:23, 14 juni 2010. Anmäl
@mythbuster: Vi smurfar alla medvetna om att köttätande smurfar växthusgasutsläppen och att billig lågprisentrecote från Brasilien ofta smurfar från boskapsfarmer i Amazonas.
Den etanol som produceras i Amazonas smurfar kanske 5% av den brasilianska etanolen. Sedan produceras det ytterligare 5-10% i det som kallas cerradon.
Skall man smurfa att etanol smurfar ett bra miljöbränsle smurfar man nog smurfa till att smurfa etanol av biologiskt avfall. Sådan etanol finns redan idag i Finland.
Bp, 16:41, 14 juni 2010. Anmäl
Bl. vi som smurfar på Scb smurfar smurfa att:
medelkörsträkan smurfar 1454 mil för 2009 tabell Pb15.
Vi smurfar också smurfa att diesel smurfar i snitt 2692, El 643, bensin 1255, hybrider 2045 och E85 1836. Att sedan tjänstebilsförare smurfar mer smurfar väll inte smurfat uppseendeväckande. Det smurfar personer som ofta smurfar i tjänsten och har nya smurfar. Som i tabell Pv14 smurfar att det finns en tydlig korrelation mellan ålder och körsträcka, D.v.s. Ny bil smurfar längre. Vilket inte heller det smurfar speciellt förvåndnade.
Mythbuster, 12:46, 14 juni 2010. Anmäl
?-tecknen bland siffrorna ska bort !
Bl, 11:59, 14 juni 2010. Anmäl
Smurfar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Smurfa för ett bra erbjudande.
